氢燃料电池发动机系统测试平台
氢燃料电池发动机系统测试与研发平台（FGT）
品牌：37000a威尼斯新能
产地：中国
产品简介
37000a威尼斯新能自主研发的氢燃料电池发动机系统测试与研发平台（FGT）可实现燃料电池发动机及其辅助系统的测试控制、参数测量，为开发高性能燃料电池发动机系统提供多种仿真工况环境及系统控制策略评价，助力氢燃料电池汽车技术研究。
FGT测试研发平台主要由集总测控系统、氢气/空气控制系统、辅助支持系统、冷却散热系统、自主供电但愿、能量回馈负载系统组成。
可提供覆盖30kW~250kW氢燃料电池发动机系统与测试平台产品，并支持客户定制化开发。
产品特点：
- 状态监控：
完成氢燃料电池发动机系统运行状态的数据采集、存储、显示和监控、同时完成测试台架设备运行的实时监控与维护。
- 测试功能
实现燃料电池发动机系统全部性能参数测试，包括功率测试、气密性测试、稳态/动态性能测试、冷/热启动性能测试。
- 测试模式
可切换手动/自动测试模式，实现氢燃料电池系统各控制参数的手动设置，实时修改，完成手动测试，以及全自动测试。
- 软件功能
支持自动生成测试报告、数据图表、曲线图表；支持用户软件二次开发，支持控制算法自定义模型的嵌入式二次开发。
- 安全保护
具有氢气安全检测报警与保护、电气安全检测报警与保护功能，具有视频监控功能，保证整个测试区域安全运行的现场视频监控。
- 自主供电
利用被测燃料电池系统自身发电功能，无需使用外部交流电网供电，实现自主供电模式，达到节能降耗目的。
测试功能介绍
1、支持氢燃料电池发动机生产线上测试
- 动态响应特性试验
- 稳态特性试验
- 紧急停机功能测试
- 气密性测试
- 绝缘电阻测试
- 系统可靠性测试
- 可靠性耐久性测试
2、支持国标技术测试
- 燃料电池发动机性能试验方法测试
- 燃料电池发动机系统额定功率试验
- 燃料电池发动机系统峰值功率试验
- 燃料电池发动机系统动态响应特性试验
- 燃料电池发动机系统稳态特性试验
- 燃料电池发动机系统紧急停机功能测试
- 燃料电池发动机系统可靠性测试
- 燃料电池发动机系统气密性检测功能
- 燃料电池发动机系统绝缘性测试
- 燃料电池发动机系统质量测试
- 燃料电池发动机系统发电系统测试
- 汽车用燃料电池发电系统技术
主要技术参数
| 平台型号 | HY-30FGT | HY-80FGT | HY-130FGT | HY-160FGT | HY-250FGT |
| 适用功率范围 | 5~30kW | 10~80kW | 10~130kW | 20~160kW | 20~250kW |
| 氢气入口压力 | 6~20 barg | ||||
| 氢气最大流量 | 900slpm | 1800slpm | 2600slpm | 3000slpm | 5000slpm |
| 氮气入口压力 | 6~20 barg | ||||
| 去离子水压力 | 0.5~3 barg | ||||
| 进水压力 | 0.5~3 barg | ||||
| 电导率在线监测 | 1.5% | ||||
| 冷却水散热量 | 50kW | 130kW | 210kW | 260kW | 400kW |
| 氢浓度检测 | %vol，1% | ||||
| 电压检测精度 | V，0.5%FS | ||||
| 电流检测精度 | A，1%FS | ||||
| 压力检测精度 | kPa，1%FS | ||||
| 温度检测精度 | ℃，1%FS | ||||
| 水流量检测精度 | L/min，2%FS | ||||
| 数据采集速率 | ＞10Hz | ||||
| 控制模式 | 恒流、恒压、恒功率 | ||||
| 紧急停机 | 具备，氢气防泄漏报警 | ||||
| 氮气吹扫功能 | 具备，防意外断电 | ||||
| 通讯 | CAN、485、LAN、USB | ||||
| 负载（可选） | 电阻负载、电子负载、并网能量回馈电子负载 | ||||
| 供电（可选） | 外部交流供电、内部自主供电 | ||||
| 系统冷却（可选） | 散热器、冷却水塔、自来水冷却 | ||||
